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6. Conclusioni

Lo studio numerico-sperimentale ha riguardato la caratterizzazione dinamica, di un
viadotto ad undici campate, per mezzo di prove vibrazionali con eccitazione di tipo
ambientale. La tecnica esecutiva adoperata ha permesso di indagare tutte le campate del
viadotto consentendo, tra l’altro, una accurata restituzione delle deformate modali
dell’intera struttura.
L’analisi modale sperimentale è stata condotta per mezzo della tecnica FDD che ha
consentito l’individuazione e la successiva classificazione dei principali modi di vibrare della
struttura. I grafici dei valori singolari della matrice di densità spettrale hanno messo in
evidenza come i principali modi di vibrazione che caratterizzano il comportamento

dinamico dell’opera sono compresi nell’intervallo 0-5 Hz.
Le risultanze hanno consentito di validare un modello FEM, in grado di riprodurre in modo
affidabile il comportamento strutturale, con differenze percentuali tra le frequenze,
numeriche e sperimentali, dell’ordine del 5%, con una buona corrispondenza anche tra le
deformate modali.
Esso è stato utilizzato per l’interpretazione delle risposta della struttura in fase di collaudo

statico, in amronia con il disposto normativo, paragrafo 9.2.2.