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INDAGINI NON DISTRUTTIVE E CARATTERIZZAZIONE DINAMICA DI

                             UN VIADOTTO FERROVIARIO IN MURATURA




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                                              E. Lo Giudice , R. Mantione ,
                   1 Laboratorio DISMAT srl, C.da Andolina, S.S. 122 – Km 28 – 92024 Canicattì (AG),
                            tel. 0922 859406, fax 0922 853877, ing.eliologiudice@gmail.com;

               2 Studio Tecnico Lo Giudice – Di Marco & Ass., Via Garibaldi, 225 - 92020 Racalmuto (AG),
                                    tel. 0922 942603, robertamantione.rm@gmail.com






            1    PREMESSA

            Nell’ambito di un vasto programma di ammodernamento ed adeguamento delle linee
            ferroviarie  Siciliane  è  stata  prevista  la  velocizzazione  della  linea  ferroviaria  sud
            orientale Canicattì-Gela-Comiso; le nuove e più gravose condizioni di carico hanno
            reso necessaria la valutazione delle prestazioni statiche di un campione rappresentativo

            dei  manufatti presenti sulla  linea;  fra questi era compreso  un viadotto  in  muratura,
            avente schema ad arco multi campata, composto da sette arcate a tutto sesto, con pile
            di altezza variabile, il cui tracciato, planimetricamente, presentava una lieve curvatura.



















                                            Figura 1 - Vista frontale del viadotto



            Nel seguito, dopo la descrizione del manufatto ed una breve digressione sui livelli di
            conoscenza,  verrà  descritta  la  metodologia  adottata  per  caratterizzare  l’intero

            manufatto sotto il profilo materico e del comportamento strutturale.
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