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INDAGINI NON DISTRUTTIVE E CARATTERIZZAZIONE DINAMICA DI
UN VIADOTTO FERROVIARIO IN MURATURA
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E. Lo Giudice , R. Mantione ,
1 Laboratorio DISMAT srl, C.da Andolina, S.S. 122 – Km 28 – 92024 Canicattì (AG),
tel. 0922 859406, fax 0922 853877, ing.eliologiudice@gmail.com;
2 Studio Tecnico Lo Giudice – Di Marco & Ass., Via Garibaldi, 225 - 92020 Racalmuto (AG),
tel. 0922 942603, robertamantione.rm@gmail.com
1 PREMESSA
Nell’ambito di un vasto programma di ammodernamento ed adeguamento delle linee
ferroviarie Siciliane è stata prevista la velocizzazione della linea ferroviaria sud
orientale Canicattì-Gela-Comiso; le nuove e più gravose condizioni di carico hanno
reso necessaria la valutazione delle prestazioni statiche di un campione rappresentativo
dei manufatti presenti sulla linea; fra questi era compreso un viadotto in muratura,
avente schema ad arco multi campata, composto da sette arcate a tutto sesto, con pile
di altezza variabile, il cui tracciato, planimetricamente, presentava una lieve curvatura.
Figura 1 - Vista frontale del viadotto
Nel seguito, dopo la descrizione del manufatto ed una breve digressione sui livelli di
conoscenza, verrà descritta la metodologia adottata per caratterizzare l’intero
manufatto sotto il profilo materico e del comportamento strutturale.
